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 箱根路でランエボ6 トミ・マキネン エディションを試乗！ 歴代インプレッサの中で非力なGC8でもそう感じさせられるので、エボ6と同時期のGDB型インプレッサならば僅差と言えるかもしれません。CP9A トミマキバンパー ニコイチ化 サムネイルの写真で出落ちw CP9Aでは最終型となるトミマキネンエディション。 元々、生産台数が少ない事と、エボ5、6ユーザーが付け替える需要もあって フロントバンパーの中古が高い高い（汗） お願いですからトミマキ (三菱 ランサーエボリューションvi) cp9a (tme)に乗っています。4wd＋ハイパワーターボながら4ドアで快適。 タービ 三菱 パジェロミニ cpエボに代わり普段使いのメインに。 ターボはよく走る。mtはecoランプに従えば燃費も スバル インプレッサ 三菱ランサー エボリューションviトミ マキネン エディション スバル インプレッサrb5 Autocar Japan エボ 6 トミマキ

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